Пока один инспектор проверяет документы, второй просит водителя пройти экспресс-экзамен. С такой необычной проверкой красноярские сотрудники ГИБДД вышли на дорогу, чтобы выяснить, как водители знают правила дорожного движения. В билете пять вопросов на знание самых рядовых дорожных ситуаций: где можно развернуться, остановиться и что означают знаки.
"Смотрим, что у нас получилось. Первый вопрос вы ответили правильно. Второй – неправильно. Забыли такой знак? Третий - тоже неправильно", - объясняет автоинспектор.
Никто из водителей этот экзамен так и не сдал. Лучший результат – два правильных ответа из пяти! В правилах дорожного движения плохо ориентируются и новички, которые только сели за руль, и водители с опытом.
<"Нас такие результаты повергли в шок. И вопросы-то были не такие уж каверзные, они связаны со знанием проезда перекрестков. Это то, с чем сталкиваются водители каждый день. Знания плохие", - констатирует Ксения Смоловус, инспектор ДПС ГИБДД Красноярска./div>
Плохое знание правил дорожного движения подтверждает и статистика. С начала года на дорогах одного только Красноярка произошло полторы тысячи аварий, в которых погибли 80 человек.
Слабые знания правил дорожного движения закладывают еще в автошколах. Именно оттуда выходят водители, которые не знают, как себя вести на дороге. Поэтому решено менять всю систему подготовки водителей. Ведь программы, по которым до сих пор работают автомобильные курсы, были составлены еще 20 лет назад. За это время машины, движение и сами водители стали совсем другими.
О том, что на водительских курсах учат неправильно, в ГАИ говорят уже несколько лет. Четверть учеников сдать экзамен на права с первого раза не могут. После проверки автошкол в ГАИ нашли ответ на этот вопрос. Оказалось, на многих курсах ученикам приписывали часы автопрактики, которой на самом деле не было. А то, чему учили людей, слабо соответствовало требованиям ГАИ.
"Человек должен всесторонне владеть автомобилем. А начинаешь разговаривать с группой, они говорят: нас этому не учили. Это вопрос к инструкторам и к их профессиональному мастерству", - говорит Эдуард Космачев, замначальника МЭО ГИБДД г. Красноярска.
Всем автошколам теперь рекомендовано уделять практическим занятиям особое внимание. Ведь при современном дорожном движении водителю, который знает автомобиль лишь в теории, растеряться очень просто. На некоторых курсах пошли еще дальше - ввели занятия по психологии автомобилиста. Ученикам объясняют, как настроиться, прежде чем сесть в автомобиль.
"Я с первого урока своим ученикам говорю, что теперь меняется их статус. И в дорожном движении они должны ощущать себя не пешеходами, а водителями", - комментирует руководитель автошколы Надежда Щербанева.
Такие новые требования смогли выдержать не все автокурсы. Школы, где так и не поняли, что от того, как они готовят водителей, зависит жизнь человека – закрыли.